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“聪明”的新能源汽车如何改变我们的城市?

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-09-18    作者:admin
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自动驾驶、智慧泊车、公交……人们曾经对未来城市的种种遐想正逐渐走进现实。新能源汽车与智慧城市基建如何双向赋能?在海口召开的2021新能源汽车大会上,参会嘉宾表示,新能源汽车的市场化离不开城市能源、数字基建的配套支撑,未来新能源和智能网联汽车将成为智慧城市中移动的“神经元”,参与到城市的重构和管理中。

赋“智”城市交通。“在智慧城市和智能网联之上,车城网是一个更大的目标。”华为技术有限公司路网数字化解决方案总裁李晋波说,车城网平台是一个数字底座,以期实现路侧感知、交通综合管控、数据分析和自动驾驶,共同支撑城市运营,服务于公交、停车、物流等。

“我们正在做路网数字化引擎和汽车智能化引擎。”李晋波介绍,目前正在沈阳试点的“准点”智慧公交,通过云端计算和边缘侧的感知去避障、诱导路径,进行自动驾驶的纵向运动控制,实现公交有序准时到达。

东风悦享科技有限公司与行业伙伴一起打造的无缝化移动服务方案,通过无人驾驶和高度智能化的4人到10人小型车辆,连接园区、社区、景区、厂区,实现城市小单元的互联。“我们甚至可以推动无人驾驶,来实现公共交通‘7×24’不间断服务。”东风悦享科技有限公司CEO李凯说。

而在交通出行之外,新能源汽车又会如何改变我们的城市?“新能源汽车的普及将对城市能源网产生重大影响。”上海电器科学研究所(集团)有限公司副总工程师奚培锋说。

新能源汽车的充电设备一方面连接能源消费端,另一方面连接能源供给端——以智能电网为基础平台、支撑能源电力清洁低碳转型的城市能源网。与会嘉宾普遍认为,提升车联网、充电网与能源网的建设、管理与互动是未来趋势。“未来90%的充电设施与电网协同,需先行建设‘一位一桩’的基础设施。”中国工程院院士、清华大学教授江亿说。

为了有效解决新能源汽车与充电设施的动态匹配问题,奚培锋提出,基于智能网联汽车的时空轨迹进行充电设施的选址规划,并为车主实时提供合适的充电地点等信息,避免电网“峰上加峰”、道路“堵上加堵”。

新能源和智能网联汽车产业保持快速发展,2016年至2020年产业规模呈现连续上涨趋势,2020年产业规模达2556亿元,同比增长54.3%,预计2026年产业规模将达到5859亿元。

文章来源:新华网,侵权联删



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